国内总有些人变着法否定华夏历史，尤其是一些拥有海外留学经历、或在国外做过访问学者的人，写的一些所谓的研究资料言必称古希腊、古埃及，在交通史和航海研究中亦是如此，还不断对郑和舰队大航海的真实性提出质疑、甚至还可以缩小郑和宝船的尺寸，说最多只有几十米长，了不起有个千吨级别。
然而，连花旗国高中的历史课本上都明明白白注明郑和宝船的长度超过了134米，哥伦布后来的小舢板也仅有22.9米，花旗国的历史书都不得不承认的事实，一些公知学者却在拼命否认或质疑，岂不是很可笑？拉格朗日：我只是柳夜熙，没想那么牛，是后世把我杜撰成伟大天才的。华夏典籍中的发明权、版权、冠名权都快被人抢光了……
1587年，西班牙绘制了一幅蒙特世界地图。
该地图此前发过多次，它是继坤图之后，又一幅可以证明大明舰队巡游世界的有力证据。
关于1587年蒙特地图：
大明舰队插三角红旗，有橹浆、不扬帆，下面标注有“Armafa del Ri della China”，意为“中国皇家舰队”。
大明舰船穿越南美洲南端的所谓“麦哲伦海峡”
大明舰船在巴西附近巡游
值得注意的是，上述地图曾在斯坦福大学的地图收藏中心网站展出，许多人看了以后不无感慨地表示，这与现行世界史存在诸多矛盾之处，或许，加文孟席斯的《1421》才是真相。
关于坤图：
根据李兆良先生对《坤舆万国全图》的研究成果，他认为《坤舆万国全图》中的关键部分成图时间，是在1428-1430年以前，而不是李之藻绘制的1602年，因为地图中承载的许多地理信息（包括美洲的信息）是来自于郑和1428年的大航海时代，这些信息可以锁定该图的年代，使其不可能是利玛窦来华之后。
现罗列如下：
1.榆木川：1424年之后
2.安南：1428年之后
3.日本的室町时代：1467年之前
4.罗马尼亚（奥斯曼之前）：1453年之前
5.黄河改道：1546年之前
6.称光天皇：1412-1428年之后
7.木岛开拓：1420年之后
8.西班牙上方通欧70年：1412-1426年之后
9.爱尔兰，坤图上称为“喜百尼亚”
10.英格兰，坤图上称为“谙厄利亚”
11.意大利，坤图上称为“意大里亚”
因此，从坤图上的信息点看，其成图年代为1428~1453年之间，结合郑和下西洋年代，可以再缩小坤图的成图年代。
既然，在那个年代，大明舰队巡游世界，仗剑经商，那么，对华夏这段波澜壮阔的大航海历史就不能只限于国内的部分资料，而应该将目光同时投向国际，看看大明舰队到过的地方，在那些地方留下的足迹、留下的遗民、留下的资料、留下的石碑、留下文化和技术影响。
仅仅国内这些资料和研究是不够的、是片面的。
500年前，葡萄牙人最先从海上崛起，那么，葡萄牙人会不会留下一些资料，而这些资料里会提到大明的舰队呢？
还真有。葡萄牙官方编年史家巴罗斯于1563年出版过一本《亚洲旬年史之三（Terceira Decada de Asia）》，那时的葡萄牙人已经注意到郑和舰队，并经常与之在海上相遇了。
中国舰队从日出之地（东方）而来，沿着东非海岸至非洲莫桑比克，隔了好几代人以后，这些的事迹还在当地流传，并传播到了葡萄牙人的耳朵里，并对南洋、印度洋、西方后来的航海者产生过巨大影响。
1590年在澳门出版的拉丁文版《日本遣欧使团》书中也有对中国航海和军事艺术的叙述。
因此，作者吴志良最后总结说，葡萄牙史料中大量关于郑和舰队的记载，基本符合事实分析，说明郑和大航海对世界产生过重大影响，葡萄牙及其他域外史料的重要性也不言而喻。
